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濟南(nán)太陽能路燈廠家分(fēn)享能源來(lái)自哪裏 [2022-03-16]: 濟南(nán)太陽能路燈廠家分(fēn)享能源來(lái)自哪裏太陽能能源是來(lái)自地球外部天體的(de)能源，所需能量的(de)大(dà)部分(fēn)都直接或間接地來(lái)自太陽。太陽能發電是1種新興的(de)可(kě)能源，可(kě)應用(yòng)于太陽能路燈等。現有電力能源的(de)來(lái)源主要有種，即火電、水(shuǐ)電和(hé)核電。火電需要燃煤、石油等化(huà)石燃料。1面化(huà)石燃料蘊藏量有限、越越少，正面臨著(zhe)枯竭的(de)危險。據估計，石油資源再有年便将枯竭。另1面燃燃料将排出二氧化(huà)碳和(hé)的(de)氧化(huà)物(wù)，因此導緻溫室效應和(hé)酸雨(yǔ)，惡化(huà)地球環境。 ...

路燈控制器在智慧照(zhào)明(míng)領域發揮重要作用(yòng) [2022-02-18]: 傳統照(zhào)明(míng)的(de)不足之處：人(rén)爲化(huà)管理(lǐ)，需要管理(lǐ)人(rén)員(yuán)對(duì)現場(chǎng)每一個(gè)地方進行巡視并逐個(gè)對(duì)照(zhào)明(míng)進行開關，而燈光(guāng)控制器/路燈控制器及對(duì)應的(de)管理(lǐ)系統，大(dà)大(dà)的(de)簡化(huà)了(le)繁瑣的(de)工作，現場(chǎng)照(zhào)明(míng)設備在發生故障時(shí)，能夠及時(shí)的(de)發現和(hé)處理(lǐ)，提高(gāo)了(le)工作效率的(de)同時(shí)也(yě)維護了(le)企業和(hé)部門的(de)形象。還(hái)由原來(lái)的(de)被動靜止結構轉變爲具有能動智慧的(de)工具，提供全方位的(de)信息交互功能，幫助照(zhào)明(míng)系統與外部保持信息交流暢通(tōng)，優化(huà)人(rén)們的(de)生活方式，幫助人(rén)們有效安排時(shí)間 ...

監控杆視頻(pín)有延遲是什(shén)麽原因造成的(de) [2022-02-18]: 當我們使用(yòng)監控杆時(shí)，我們會發現視頻(pín)被延遲，卡頓的(de)情況影(yǐng)響了(le)我們的(de)正常使用(yòng)。監控杆視頻(pín)延遲的(de)原因是什(shén)麽?1.由于負責傳輸的(de)設備的(de)中央處理(lǐ)器處理(lǐ)能力或系統響應速度不夠快(kuài)，導緻傳輸過程延遲，我們可(kě)以采用(yòng)專門用(yòng)于處理(lǐ)視頻(pín)的(de)芯片。然後，我們可(kě)以通(tōng)過改革和(hé)創新傳輸設備的(de)内部架構和(hé)應用(yòng)算(suàn)法來(lái)提高(gāo)視頻(pín)編碼的(de)壓縮率，這(zhè)樣在視頻(pín)數據的(de)傳輸過程中就不會有過多(duō)的(de)延遲。2.當網絡流量變大(dà)時(shí)，交換機和(hé)路由器的(de)處理(lǐ)時(shí)間也(yě)會相應 ...

交通(tōng)标志杆不同種類有什(shén)麽區(qū)别 [2022-02-18]: 社會的(de)發展，道路越來(lái)越四通(tōng)八達，但是也(yě)容易讓人(rén)迷路，所以就出現了(le)交通(tōng)标志杆。讓人(rén)在行走中知道自己在哪裏。和(hé)前方的(de)路怎麽走。交通(tōng)标志杆也(yě)是有很多(duō)種類的(de)。有單柱式交通(tōng)标志杆、臂式交通(tōng)标志杆、多(duō)柱式交通(tōng)标志杆等等。柱式的(de)交通(tōng)标志杆在安裝是不能放置在阻礙到車輛行駛的(de)地方，不要侵入到道路上。一般來(lái)說，交通(tōng)标志杆的(de)安放于道路邊緣要大(dà)于二十五厘米。在不同的(de)道路上，交通(tōng)标志杆的(de)标志闆也(yě)有規定。，高(gāo)速公路不低于55 ...

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