混合供電系統山東太陽能路燈廠家分(fēn)享

太陽能路燈以太陽光(guāng)爲能源，利用(yòng)光(guāng)生伏應原理(lǐ)制成的(de)太陽能電池白天電池闆接收太陽能并轉化(huà)爲電能輸出。太陽能光(guāng)伏系統中的(de)混合供電系統有以下(xià)優點：

具有較高(gāo)的(de)系統X。在系統中因爲可(kě)能源的(de)變化(huà)和(hé)不穩定導緻系統出現供電不能負載需求的(de)情況，也(yě)是存在負載缺電情況，使用(yòng)混合系統則大(dà)大(dà)的(de)負載缺電率。

和(hé)單用(yòng)柴油發電機的(de)系統相比，具有較少的(de)維護和(hé)使用(yòng)較少的(de)燃料。

較高(gāo)的(de)燃油效率。在低負荷的(de)情況下(xià)，柴油機的(de)燃油利用(yòng)率很低，燃油的(de)浪費。在混合系統中可(kě)以進行綜合控制使得(de)柴油機在額定功率附近工作，從而燃油效率。

使用(yòng)混合供電系統的(de)還(hái)可(kě)以可(kě)能源的(de)的(de)利用(yòng)。使用(yòng)可(kě)能源的(de)系統通(tōng)常是按照(zhào)壞的(de)情況進行設計，可(kě)能源是變化(huà)的(de)，不穩定的(de)，所以系統須按照(zhào)能量産生少的(de)時(shí)期進行設計。由于系統是按照(zhào)差的(de)情況進行設計，所以在其他(tā)的(de)時(shí)間，系統的(de)容量是過大(dà)的(de)。在太陽輻照(zhào)高(gāo)峰時(shí)期産生的(de)多(duō)餘的(de)能量沒法使用(yòng)而浪費了(le)。

負載匹配佳的(de)活X。使用(yòng)混合系統之後，因爲柴油發電機可(kě)以即時(shí)提供較大(dà)的(de)功率。

所以混合系統被終端用(yòng)戶接受和(hé)，其應用(yòng)範圍将越來(lái)越廣。

諸如太陽能路燈等新能源産品，現在人(rén)們對(duì)他(tā)們已經很了(le)解了(le)。在我們的(de)生活中，也(yě)随處可(kě)以見到他(tā)們的(de)身影(yǐng)。對(duì)于太陽能路燈等新能源産品，人(rén)們了(le)解的(de)都是其屬于型産品。但是，具體的(de)采購(gòu)适宜人(rén)卻感到盲目。那麽，到底選購(gòu)太陽能路燈的(de)時(shí)候到底需要注意哪些事項呢(ne)?

其實太陽能路燈是1種太陽能發電系統，它需要精心的(de)設計才能得(de)出後的(de)銷售價格，現對(duì)用(yòng)戶需要提供的(de)基本息和(hé)太陽能路燈基礎的(de)參數做(zuò)1下(xià)簡單的(de)介紹。道路類型 太陽能路燈适合安裝在什(shén)麽樣的(de)道路上?根據《城(chéng)市道路照(zhào)明(míng)設計标準CJJ -》(以下(xià)簡稱《照(zhào)明(míng)标準》)道路按主幹路、次幹路、支路分(fēn)爲三，路面又分(fēn)瀝青路面、水(shuǐ)泥路面、沙石路面和(hé)土路，其中水(shuǐ)泥路面的(de)反光(guāng)好。太陽能路燈适用(yòng)在次幹路和(hé)支路上，由于主幹路的(de)照(zhào)明(míng)要求較高(gāo)，目前不适合用(yòng)太陽能路燈照(zhào)明(míng)。

濟南(nán)魯星燈飾公司具備完善的(de)制造能力和(hé)新産品的(de)開發能力，嚴格的(de)管理(lǐ)制度，很好的(de)生産工藝和(hé)全面的(de)質量體系，爲産品提供了(le)充分(fēn)的(de)保障。公司以嚴謹、誠信、進取作爲自己的(de)企業精神，堅持以市場(chǎng)要求爲向導，以客戶滿意爲宗旨。公司将以産品質量和(hé)銷售服務爲各界用(yòng)戶提供放心的(de)産品、滿意的(de)服務。